More servicesWindows Live
HomeHotmailSpacesOneCare
 
MSN
Sign in
 
 
Spaces home  Punto y apartePhotosProfileFriendsMore Tools Explore the Spaces community

Punto y aparte

Para sugerencias o información manda un correo electrónico a krystian_enix@hotmail.com

krystianxtc

View spaceSend a message
Occupation:
la foto del perfil la hice yo, y hace poco descubrí que me la han quitado para un foro alemán de light-bikes... frustrante. hay que ponerlas sello.
May 08

Magura Durin MD80R en báscula

 

Bien, dispuesta en dos versiones con pesos en báscula, que no podían faltar:

DURIN80

DURINMD80R

Platos super light.

 

Mattias Hellöre, desde Mtbr, hace 4 meses nos presentaba unos prototipos de Platos de 5 brazos para Mtb, del tamaño estándar que todos conocemos, tales como estos:

50T_4mm Carbon-Al-I CSTi ti-29t16gr

Ahora ya salen las primeras y apuradas ediciones con ligeros cambios, listos para su prueba.

Carbon-Al47gr2 Carbon-Al47gr1 173gr1

Más info en : http://forums.mtbr.com/showthread.php?p=4286712

Scott Spark 7774g (por light-bikes.de)

 

sp0-small 

Nos prepara este montaje de scott , una light bike con tuning personalizados  como el de la tija integrada o el desviador xtr, con un peso que supera muchas expectativas de muchas bicicletas de doble suspensión, por no decir la mayoría de ellas.

sp0-small sp3 sp4 sp5 sp6 sp7 sp9 sp10 sp11

spark-specs

Rotor Agilis 2x9

 

El diseño definitivo dentro de algo más que un mes disponibles de venta al público. El desarrollo elegido es un 40/27 con cinco brazos y medida estándar de carretera. Expuestas en la carpa de la copa del mundo de Rotor. Los platos están a falta del anodizado final.

rotor agilis 2x9 039

rotor agilis 2x9 040

rotor agilis 2x9 042

May 06

2008 pro bikes: Specialized Sauser

 

OFFENBURG, GERMANY, 27 April 2008  during the Nissan UCI World Cup XCO #2 in Offenburg, Germany.
Photo by Gary Perkin

Más gordita que hace un año y medio pero una doble de mucho deseo. 9,12 kilos de carbono renovando componentes como la Sid wc y las roval con bujes de carbono.

OFFENBURG, GERMANY, 27 April 2008  during the Nissan UCI World Cup XCO #2 in Offenburg, Germany.
Photo by Gary Perkin  Team Specialized @ Jonkershoek March 2008 Team Specialized @ Jonkershoek March 2008 user_22_080419_024_210user_22_080419_022_140 Team Specialized @ Jonkershoek March 2008 Team Specialized @ Jonkershoek March 2008 

Curiosa tabla especificando presiones.

Bike: Specialized Epic Carbon Full Suspension
Tires: Specialized SLK Team 1.8 (Front and Rear)
Tire Pressures: 28 PSI (Front and Rear)
Fork Pressure: Roc Shoc Sid 45- / 50+
Rear Shock Pressure: 85 PSI
Weight: 9.12 Kilos

2008 pro bikes: Team Scott

 

  user_22_080419_001_569

Un equipo que opta a la elección de doble o rígida, fiel a los tubulares y a los corredores con nombre como frischi, vogel o nino. Promesas y veternanos componen un equipo que monta unos de los cuadros más ligeros del mercado tanto en dobles como en rígidas, pero este año algo más personalizados para ellos.

Scott Swisspower Team 2008 user_22_sp_scale1 user_22_sp_spark2 user_22_sp_scale2 user_22_080419_002_969 user_22_080419_003_125 user_22_sp_spark1

2008 pro bikes: Cannondale Jacob fuglsang

 

scalpel

Bicicleta memorable por las pruebas tan duras que ha ido superando durante este 2008. Talla ajustada para este corredor y unas bielas que son más que envidiables por muchos de nosotros. el resto con un poco de carbono, pues no va mal, y es que así conseguimos pesos de espanto para softails como esta.

 therim rideonrim shock   chainringpedaltape

View more entries