como novedad antes de la llegada del Eurobike, ya nos enteramos de pequeños detalles que amplían un poco más la gama AX.

Portabidón de carbono con un peso de 16g incluyendo los torillos de aluminio (2,2g). el precio de l portabidón: 69€.

Portazapatas de carbono para los frenos AX3000  (estos ya los incluirán de serie) Y Orion, pudiendo dejar los primeros en 140g con zapatas Swisstop yellow king.

fuente: ax-lightness; light-bikes.de

Hoy en día más de la mitad de las compras realizadas por los usuarios ciclistas se realizan por internet, ya sea por comodidad, asegurarse el stock de un producto, o lo más importante, por ahorrase un buen dinero.

Una de las páginas más famosas a nivel mundial es Ebay, que establece en mayoría el pago por Paypal. En foromtb.com se publicó el siguiente documento referente al pago con cambios de divisas mediante Paypal, que no tiene ningún desperdicio leerlo:

“Paypal normalmente utiliza como modo predeterminado de pago la transferencia instantánea que nos hace a nuestra cuenta bancaria o tarjeta de crédito
Si utilizas este modo de pago, ellos hacen un cambio de divisa totalmente irreal y favorable para ellos, de modo que te tangan unos euros en el cambio. Evidentemente cuanto más importe tenga la transacción mayor será la cantidad que te "roben"
Por tanto, a la hora de pagar, tenemos que seleccionar que queremos que lo carguen en nuestra tarjeta de crédito.
Para hacerlo. En el Punto 3, que es Confirma tu Pago, arriba y a la derecha pone, Detalles de Pago.
Ahí pondrá algo así como: retiramos de su cuenta XX€ y en un hipervínculo azul pone "Más Opciones"
Pinchamos ahí y vamos a una pantalla en la que pone:
1.- Transferencia Instantánea
2.- Transferencia Estándar
3.- Tarjetas de débito/crédito
Pinchamos la tercera opción y damos a continuar, nos preguntará si estamos seguros y aceptamos. Volveremos a una pantalla igual que la que estábamos antes.
En el mismo cuadro de antes veremos otro hipervínculo azul que pone "Opciones de Conversión"
Vamos ahí y nos da a elegir 2 opciones:
1.- Utilizar el proceso de conversión de PayPal para completar la transacción con la divisa de la tarjeta.
2.- Puede enviarme la factura en la divisa especificada en la factura del vendedor
Aquí seleccionamos el segundo punto ya que nuestra tarjeta siempre hará un cambio más beneficioso para nosotros que el de Paypal.
De este modo, Paypal lo que pasa a nuestra Visa es un cargo en libras, dólares o lo que sea y Visa hace el cambio. Del otro modo, ellos nos pasan un cargo en Euros, pero ya han hecho anteriormente un cambio favorable para ellos.
Ojo, cuando seleccionéis eso, os va a poner algo así como "está usted seguro?" Pincháis que sí. y OJO, probablemente al pinchar en "efectuar pago" os de error, al menos la primera vez suele ocurrir.
Entonces tendréis que pinchar en "volver a intentarlo" y por defecto volverá a aparecer que Paypal hará el cambio, así que tenéis que volver a seleccionar lo de antes, y a la segunda funcionará. Estoy seguro de que lo hacen a propósito, porque con la tontería esta tienen que ganar muchos miles de euros cada día.”

Gracias por la información.

La propia palabra lo dice; “elegante” y es que la marca Haibike se quiere lucir presentándonos un cuadro que a pesar de no tener grandes novedades técnicas en el diseño de la suspensión, baraja un peso de 1690 gramos.

Aun tendremos que esperar al Eurobike para saber más detalles de la geometría, pero en principio sabremos que será específico para un uso en rally/xc y maratón gracias a sus 110mm de recorrido.

Acompañado de los ya “de moda”  BB30 (por supuesto ya no pueden faltar) nos acerca un poco más al futuro de las MTb.

El anclaje post –mount en el cuadro es algo que se empieza a valorar muchísimo hoy en día.

El proceso de construcción  no utiliza el racorado y los refuerzos están colocadas estratégicamente para garantizar la fiabilidad y el máximo peso reducido. Todo esto se logra gracias a una novedosa mezcla de resina ASRC (Codificación Avanzada de resina sintética) diseñada especialmente para la marca, proporcionando una mayor rigidez a través de una mayor fluidez de las partículas nano.

fuente: velovert.com

900 gramos de peso anuncia la marca focus en sus nuevos cuadros de Mtb. Un peso record hasta el momento y una estética que acompaña al gusto acompañado del ya famoso BB30. Sólo nos quedaría comprobar el peso en báscula.

Salen ala venta las fundas vertebrae ceramic. Un peso de 45g por metro, con múltiples colores, funda contínua interna, y un precio que oscila entre 150 y 220 €uros.

Los datos técnicos son los siguientes:

Cada pieza está hecha de óxido de aluminio, una cerámica muy avanzada. Comparada con otros materiales, y teniendo en cuenta su peso, es mucho más resistente en compresión.
• Más poder y modulación de frenado.
• Más respuesta en los cambios
• Menos mantenimiento
• Inmune a la corrosión
• Vertebrae es la funda más flexible del mercado: pues dispone segmentos cortos que tienen un bajo coeficiente de fricción entre ellos
• Además pueden funcionar con más angulo que otras marcas como nokon, ilinks o yokozuna.
• Son totalmente silenciosas: las piezas de cerámica de óxido de aluminio son extremadamente duras y no se desgastan, por lo que no chirrían.
Vertebrae utiliza una capa exterior (Spinal Wrap) que:
• Es suave y fácil de limpiar.
• No tiende a marcar cuadros y otros componentes
• No tiende a doblarse o caerse aún siendo super flexible.
• Previene la entrada de suciedad en el sistema.
• Está disponible por separada y puede ser remplezado (con nuevo colores vibrantes)
El tubo interior hecho de teflon sólido:
• Teflón tiene una coeficiencia de fricción baja (intrínseca) y por lo tanto no necesita ningún tipo de lubricación.
• Disponible por separado y se puede remplezar.
• Puede usar un tubo interior completo, disminuyendo la entrada de polvo, tierra y barro.

Además, Las fundas Vertebrae están montadas en las Islas Canarias (Tenerife) de piezas fabricadas en EEUU.

más info en:  www.vertebr.ae

Y se dispone del nuevo catálogo tune 2010 con algunas novedades. más info en www.tune.de

Juegan a tope con el azul como color favorito, distinguiendo la marca del ya reconocido rojo “estandart” que usan la mayoría. Como novedad introducen las 29”, de momento en cuadros de aluminio. Aun no sabemos el peso.

Dstacar en rally dobles la vuelta al sistema maestro al perder la patente de la anterior Anthem. El prototipo actual, el mismo que estaá probando Adam Craig, está en 9,8 kilos con sram XX, y con un cuadro más ligero que baja de los 2 kilos de peso.

fuente: cyclenews.com

¿Las futuras gafas?