Mountain lightness

gracias a mtbr he descubierto esta página en la cual nos encontramos dos “joyas” de piezas light.

www.innolite.se

Llantas de carbono de 250g cada ujna (+-4g) y con un precio de 380€ cada una. Esta llanta a pesar de su reducido peso, permite una presión máxima de 3 bares ó 43,5psi

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A más de uno con estas llantas se le plantea la idea de unas ruedas sub1kg.

http://www.innolite.se/produkt.aspx?id=547

Otro artículo interesante son estos frenos de disco que rondan los 200€. Disponibles en 140 y 160mm cumplen con un peso de 36 y 45g respectivamente. No recomendados para conductores que superen los 80kg de peso.

http://www.innolite.se/produkt.aspx?id=537

Con esto, vemos que una vez más la ligereza se rige por un precio, a veces demasiado exigentes para los consumidores, aunque no se si ese sería el adjetivo adecuado.

manetas de cambio: 183g

cambio: 181g

desviador abrazadera baja: 118g

desviador abrazadera alta: 120g

cassete 11/32: 185g

cassete 11/36: 205g

bielas BB30: desde 670 hasta 734g dependiendo el desarrollo.

bielas GXP: desde 730 hasta 789g dependiendo el desarrollo.

cadena: 260g

frenos: (post mount + pinzas + discos de 160mm) 610g.

5 años en el mundo de las light-bikes, procurando ir aprendendiendo cada vez más.

Así se me ocurrió hacer esta recopilación de todas las “EVO´S” que ha sufrido mi bicicleta a lo largo de estos años. Nada más y nada menos que 18 evoluciones de las cuales he aprendedido, he probado, he gastado muchísimo dinero y sobre todo he ido acomodando la bicicleta a un trato duro en marchas, rutas, maratones y competiciones, descartando montajes y piezas, acomodándome a los tiempos que corren, y renovándome como no. y aun quedan muchas.

El peso más alto en casi 11kilazos en 2004 y el peso más bajo alcanzado en el 2007 es de 7490g. Actualmente se encuentra en 8900g.

Después de sus tijas, y sus potencias super exclusivas ya se estaba haciendo esperar. En este momento llega a ser la competencia de schmolke, bajando de los 70gramos en la version sin acoples, y pegando fuerte también el la de acoples.

-desde 55 a 67 gramos (460-620mm) versión sin acoples

-desde 68 a 75gramos (460-620mm) versión para acoples

Con aspecto similar a los AC, ZTR nos presenta sus bujes par seguir completando la gama de sus ruedas. Grabados a laser y con núcleo de aluminio, presenta un peso bastante competitivo.

Eclipse inertube saca cámaras que rebasan la barrera de los 60 gramos, algo hasta ahora inédito. El aspecto un tanto extraño no nos deja indiferentes, y nos hace cuestionarnos las dudas de siempre.

más información en MTBR: http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=490356

Una caída desafortunada puede provocar grandes disgustos en piezas caras de la bicicleta. Antes de alarmarnos ante las pegas de las garantías (en caso de que dispongamos de ellas), hay gente que invierte en sus propios remedios.

Este es el caso de un biker alemán que se dedica a la fabricación propia o Handmade del carbono. Má adelante iremos viendo más cosillas de este hombre, pero de momento nos conformamos con la reparación de su Tune Becker Carbon.

En varios pasos nadie diría que está reparado. Eso sí, no basta con poco la tñecnica los materiales, y sobre todo el saber sobre el tema , es lo principal para poder hacer estas cosillas.